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能源汽车充电桩，也称为电动车江苏充电站或电动汽车供电设备，是一种为电动汽车提供电能的装置，使电动汽车能够存储足够的电量以支持其运行。新能源汽车充电桩是指为插电式新能源汽车提供充电服务的设备装置，安装于公共楼宇、停车场、商场、运营车充电站等公共场所及居民小区等私人场所。充电桩的电力输入端与交流电网连接，带有充电插头的电力输出端与汽车连接实现充电。现阶段充电桩以传统运营模式为主，可细分为政府/电网企业、汽车厂商、运营商、和用户四大类。
新能源汽车充电桩按照充电类型可以分为江苏交流充电桩和江苏直流充电桩，交流充电桩是一种在公共充电与私人充电中均广泛应用的充电桩。
交流充电桩是为具有车载充电装置的电动汽车提供交流电源的专用供电装置。交流充电桩充电电流小，充电时间长（通常为7-10h），为慢速充电，适用于居民区和办公楼的停车位。交流充电桩包括单相和三相充电桩，工作电压分别为220V和380V。在民用建筑中，多采用单相为7kW的充电桩和三相42kW的充电桩。
直流充电桩是一种主要用于公共充电的充电桩。直流充电桩是将交流电转换为直流电，为电动汽车动力电池充电的专用装置。直流充电桩充电电流大，充电时间短，为快速充电，充电时间为一小时到两小时，适用于需要快充的公共场所。直流充电桩输入电压一般为380V，输入功率多为30kW/45kW/60kW/120kW，甚至有高达300kW的输入功率。虽然直流充电桩解决了交流充电桩充电时间过长的问题，但同时也对供电电源和设备的安全性提出了更高的要求。直流充电桩主要用于电动汽车直流快速充电，集功率变换、充电控制、人机交互控制、通信、计费计量等于一体，主要由人机交互触摸屏、读卡器、电能计量模块、充电模块、通信模块、充电接口、控制模块和桩体组成。
直流充电桩可分为分体式、便携式和一体式。按照充电枪的数量可分为单枪充电桩和双枪充电桩，单枪充电桩充电功率主要有30KW、60KW以及120KW三种，双枪充电桩充电功率为120KW（60KW+60KW）。此外，一体式充电桩是一种完整的充电设备，包括充电桩主体、充电桩和充电线，充电杭主体通常由控制器、能量转换器、接口板、显示等部件组成，一体式充电桩尺寸一般较大。分体式充电桩主要由充电模块与充电终端组成，充电模块集中在一个大集装箱式的大机柜，外接若干个充电终端，充电终端主要由充电枪、充电控制器，接触器和熔断器组成。直流超充桩的内部结构与普通桩主要区别在于，超充桩的液冷散热方式取代了后者的风冷散热方式，且集成度更高，体积更小，充电枪的质量更轻。
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