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江苏交流充电桩，俗称“慢充”，是一种固定安装在电动汽车外部并与交流电网相连的供电装置，为电动汽车车载充电器(即固定安装在电动车上的充电器)提供交流电。交流充电桩仅提供电源输出，不具有充电功能。它需要连接车载充电器为电动汽车充电。它相当于控制电源。交流充电桩的原理是什么?交流充电桩的结构是什么?现在让我们来看看!
交流充电桩原理：
交流充电桩本质上是一个带控制的插座，它输出交流电，并要求车载充电器进行自身的电压变换整流。受车载充电器功率的限制，功率通常较小，大多为3.3和7 kw。
交流充电桩的功能特点
(1) 人机交互界面采用大尺寸液晶彩色触摸屏，可选择四种充电模式：恒功率、固定时间、固定金额、自动(直到充满);显示当前充电模式、时间(充电时间、剩余充电时间)、功率(充电功率、待充电功率)和当前计费信息。
(2) 支持刷卡、扫码等多种支付方式。
(3) 符合GB/T 20234.1-2015、GB/T 20234.2-2015、GB/T 18487.1-2015等国家标准。
(4) 触摸式彩色屏幕显示，友好的人机界面，易于操作和维护。
(5) 丰富的通信接口，兼容所有车辆BMS协议和充电后台协议。
(6) 完整的保护功能：过压保护、欠压保护、过载保护、短路保护、漏电保护等。
江苏直流充电桩：直流电动汽车江苏充电站，俗称“快充”，是一种固定安装在电动汽车外部并连接到交流电网的电源装置，为非车载电动汽车的动力电池提供直流电。直流充电桩的输入电压为三相四线AC380V±15%，频率为50Hz，输出为可调直流，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供充足的电力，输出电压和电流可以在大范围内调节，可以满足快速充电的要求。
交流充电桩：交流电动汽车充电桩，俗称“慢充”，是一种固定安装在电动汽车外部并与交流电网相连的供电装置，为电动汽车车载充电器(即固定安装在电动车上的充电器)提供交流电。交流充电桩仅提供电源输出，不具有充电功能。它需要连接车载充电器为电动汽车充电。它相当于控制电源。
两者的区别：简而言之，交流充电桩需要使用车载充电器进行充电，而直流快速充电桩不需要此设备。两者之间的充电速度有很大差异。纯电动汽车(普通电池容量)通过交流充电桩充满电需要8小时，而通过直流快充桩充满电只需要2到3小时。AC充电桩为电动车辆充电器提供电源输入。由于车载充电器功率不大，无法实现快速充电。
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